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经济与贸易主题论文3300字_经济与贸易主题毕业论文范文模板

发布时间:2021-01-13 11:46:00

  导读:经济与贸易主题论文3300字应该怎么写?想要在毕业之前撰写出自己满意的论文,并不是想象那么简单的,而现在论文的写作规范要求也是特别多,所以在写作之前,可以先参考一下相关的文献资料,本论文分类为经济与贸易论文,下面是小编为大家整理的几篇经济与贸易主题论文3300字范文供大家参考。


  经济与贸易主题论文3300字(一):基于宏观数据分析智利近几年对外贸易及与中国的经济合作论文


  摘要:智利是中国重要的贸易合作伙伴,通过对官方和客观的数据分析,了解智利的近几年对外贸易的发展情况和进出口的具体产品种类。结合智利对外贸易现状并以时间为轴,发现中国与智利日益友好的政治关系和频繁的经济交流促进了两国自贸区的自由化、开放化。此外,结合中智两国的贸易数据和国情,中智双方在经济上具有高互补性的特点。


  关键词:智利;智利对外贸易;中智贸易


  中图分类号:F74文献标识码:Adoi:10.19311/j.cnki.16723198.2020.34.014


  1智利对外出口贸易数据分析


  根据智利海关提供的数据,制作出图1,并分析出2012至2019八年期间,智利的总出口额整体呈下降趋势但速度较为缓慢。经过2015年和2016年两年的低谷期后,有所增长,但2018年的出口额还是比2012年要低。


  智利地处南美洲大陆西南端,沿着太平洋伸展的狭长海岸线,使智利成为拉丁美洲在太平洋的重要门户。智利拥有丰富的矿产资源、渔业资源,也是世界上铜矿资源最丰富的国家,亦是世界上生产铜和出口铜最多的国家。根据智利的实际国情,将出口的产品分为有形产品和对外贸易服务,其中有形产品又分为矿产和非矿产,结合图2可以发现近几年主要出口产品分类中,矿产出口总额几乎占一半以上,但总额的波动幅度比较大,整体呈下降趋势。而非矿产产品的出口总额波动小,呈缓慢上升趋势。两种产品的总出口额差距在慢慢减少。在非矿产产品中,水果、海产品、木材及其衍生品的出口占重要比例,以2019为例,各占非矿产产品出口总额的19%、18.6%和15.9%。


  作为无形产品的服务贸易所占的比例微乎其微,不超过2%。由于智利主要出口产品分类中,矿产出口一直占有重要的比例,其中铜矿资源尤其突出,可以达到80%以上。因此,铜材的市场价格高低会在很大程度上影响智利的出口贸易。结合图1,在2012年至2016年中,智利的出口贸易出现下滑,在这四年中,铜的国际市场价格也是逐渐降低,尤其在2015年和2016年,价格迅速下滑并降至谷底。此后价格的回升也直接影响到智利出口的恢复。据2016年,中国从智利进口了价值1201500美元的铜资源,占其总出口的46%,位列其后的日本,韩国和美国,各为11%,10%7%。通过对智利出口的相关数据分析,反映出智利经济结构单一,产业发展不平衡。偏重于矿业、农业、林业和渔业,第三产业比较薄弱。


  2智利对外进口贸易进口数据分析


  近几年智利对外贸易中一直处于贸易顺差,2012至2019年,虽然智利在对外贸易中能获得较大的收益,8年平均收益值达到69亿,但获得的进出口差额收益波动幅度大,且极不稳定,2013年比2012年下降了33%,但2014年比上一年增长了98%。由于智利能源短缺,据对智利海关统计的主要进口产品数据的分析,排名前三的产品分类为:燃料类、机械装备类和交通设备类,2019年,三种产品各占总进口额的16.8%、21.9%和15.3%。其中燃料市场买卖的价格对该产品的进口有重大的影响。根据智利2016年对外贸易年鉴:燃料产品的进口占2016年总进口额的13%,相比2015年,占比大约减少了14%,但2016年进口的燃料重量比去年增长了11%。


  3智利与中国的经济合作


  自1970年12月15日中智两国建立外交关系以来,两国一直保持着友好的政治关系,这成了两国寻求经济合作的前提。中智双方于2004年启动自贸区谈判,2005年签订自贸协议,2006年开始实施。中智自贸协定是中国与拉美国家签署的第一个自贸协定,也是中国自由化水平最高的自贸协定之一。笔者以中国商务部政务发布的官方消息为来源,整合出2010至2019年中智双方经济合作的重大事件。


  2010中智自贸区投资协定谈判取得积极进展,双方在投资者定义、投资者-东道国争端解决机制、损失赔偿等重要条款取得共识。


  2012中国和智利宣布结束两国自贸区投资补充协定谈判,经过8轮谈判,双方就协定的实质性内容达成一致。《协定》的签署,标志着中智自由贸易区建设的全面完成。


  2014根据《中国-智利自由贸易协定》,双方定期召开自由贸易委员会,审议协定实施情况。2014年兩国贸易额是协定前(2005年)的4.8倍。


  2015中国与智利签署自贸协定升级谅解备忘录,同意探讨中智自贸协定升级的可能性。截至2015年1月1日,协议货物贸易关税减让已执行完毕。


  2017中国-智利自由贸易协定第二轮升级谈判,11月11日签署升级《议定书》,中智贸易协定成为迄今中国货物贸易开放水平最高的自贸协定。《议定书》涵盖货物贸易、服务贸易、经济技术合作、政府采购等规则领域,是对原有协定的丰富、完善、补充和提升。


  20193月1日,中智自贸协定升级议定书今日生效,生效后,中方将在3年内对智方逐步取消部分木制品关税,智方将对中方立即取消纺织服装、家电、蔗糖等产品关税,双方相互实施零关税的产品将达到约98%。服务贸易方面,中方在商业法律服务等20多个部门进一步开放,智方在快递等40多个部门做出更高水平的开放承诺。


  消息来源于中国商务部,中国自由贸易区服务网。


  中智两国的自贸区已历经14年的建设,双方以循序渐进的方式降低至零关税,为国内的相关产业提供一个缓冲期。并且中智自贸区的减税幅度已超过WTO的标准。WTO规定在设立的自由贸易区内,90%的产品逐步实现零关税。在2019年,中智自贸区内有98%的产品实现零关税。中智双方的经济合作不断深化,加大自贸区的自由化程度,并继续深化两国的经济合作,从逐步打破产品的贸易关税壁垒到对投资、无形产品-服务贸易的开放。


  4基于数据分析,探索中智贸易的互补性


  为了研究中国与智利两国近几年的贸易关联程度,运用贸易结合度指数对双边贸易进行测算。计算公式为:TCDij=(Xij/Xi)/(Mj/Mw)其中TCDij表示i国对j国的贸易结合度,Xij表示i国对j国的出口额,Xi表示i国出口总额;Mj表示j国进口总额;Mw表示世界进口总额。以1为界限,数值越大表明i和j两国在贸易方面的联系越紧密;数值越小,表明两国在贸易方面的联系越松散。根据贸易结合度指数的定义,对于中国来说,中国对智利的贸易结合度指数反映的是中国出口产品对智利市场的依赖程度,而智利对中国的贸易结合度指数则是反映智利出口产品对中国市场的依赖程度。笔者将搜集的数据套入公式计算,得出下面结果。


  两国的贸易比较紧密,并且緊密程度都处于上升趋势,但智利对中国市场的依赖性明显要高于中国对智利市场的依赖且逐步上升。中国与智利的贸易关联指数不仅指出中国是智利非常重要的贸易伙伴,也反映出中国从智利进口的贸易联系度要比中国出口到智利更加紧密,因此智利一直处于贸易顺差的地位。


  在2012年至2019年期间,智利产品出口的主要国家中,中国位居第一,美国居第二位且对中美两国的出口额都呈上升的趋势,但中国的速度明显快于美国。在2018和2019年,智利对中国的出口额占总出口额30%以上。其次中国也是智利重要的贸易进口国,可占进口总额的20%以上,并于2015年超过美国,位列第一。


  5结语


  智利是第一个承认中国的拉美国家,即使有着不同的国家性质,地理位置相距甚远,隔洋相望,但两国遵循和平发展和不干涉他国内政的共同外交准则,让中智一直保持友好的外交与政治关系。智利的经济开放程度较高,对外贸易是国家收入的重要来源。中国有着庞大的人口基数,人均资源匮乏,经济发展平稳,对食品和用于经济发展的矿产资源需求量大,拥有着丰富的矿产资源和渔业资源的智利恰好可以满足这个市场,并且自由贸易区的建立,让大部分的产品可以实现零关税进入中国市场,从而获得更大的收益。与此同时,智利是南美大陆在太平洋上的重要门户也是南方共同市场的组员之一,是中国进入和开拓南美市场的重要平台。


  经济与贸易主题毕业论文范文模板(二):中国与柬埔寨的经济贸易合作论文


  摘要:作为传统友好邻邦和铁杆朋友,柬埔寨是第一个与中国签署构建“命运共同体行动计划”的国家。在中国-东盟FTA和共建“一带一路”、澜湄合作框架下,双方的战略对接全面推进,经贸合作日益拓展与深化,中国业已成为柬埔寨的最大货物贸易伙伴、FDI来源地、旅游客源国。随着2020年7月中国-柬埔寨FTA谈判的宣布结束,双方经贸合作的前景更广阔、动力更强劲,正步入全面加速发展新阶段。


  关键词:柬埔寨;经济贸易;合作;FTA


  1999年加入东盟的柬埔寨,既是具发展潜力的“亚洲经济新虎”,也是中国的传统友好邻邦和铁杆朋友。在中国-东盟FTA(CAFTA)和共建“一带一路”、澜湄合作框架下,双方的战略对接全面推进,经贸合作日益拓展与深化,中国业已成为柬埔寨的最大货物贸易伙伴、FDI来源地、旅游客源国。随着2019年4月双方构建“命运共同体行动计划(2019-2023)”的正式签署和2020年7月双边FTA谈判的宣布结束,中国与柬埔寨的经贸合作正在步入全面加速发展新阶段,力争实现2019年设立的2023年双边贸易额达100亿美元的既定目标。


  一、柬埔寨经济概况


  根据世界银行的数据,按现价美元计算,柬埔寨的GDP从2010年的112.4亿美元增至2019年的270.9亿美元、年均增长10.3%,人均GDP由785.5美元提高到1643.1美元、年均增长8.5%;按图表集法衡量的现价美元人均GNI,由750美元增至1480美元;属于世界银行最新分类的中低收入经济体。①国家贫困线下人口,也已由2010年的21.1%下降為2017年的13.5%。世界经济论坛《全球竞争力报告2019》、世界银行《营商环境报告2020》显示,柬埔寨分别在全球141个、190个经济体中排名第106、144位。


  根据东盟秘书处的统计,柬埔寨货物贸易进出口总额从2010年的86.0亿美元增至2019年的345.8亿美元,年均增长16.7%,其中出口从38.3亿美元增至148.4亿美元,年均增长16.2%,进口从47.8亿美元增至197.4亿美元,年均增长17.1%。服务贸易进出口总额从31.1亿美元增至2018年的85.0亿美元,年均增长13.4%,其中出口从20.3亿美元增至54.5亿美元,年均增长13.1%,进口从10.8亿美元增至30.4亿美元,年均增长13.8%。吸收的FDI从7.8亿美元增至2019年的37.1亿美元,年均增长18.9%。②


  作为传统农业国,柬埔寨的工业化正在推进中。2018年农业、工业、服务业的GDP占比分别为16.3%、32.1%、43.1%,农业的就业人口占比2016年时更高达54.9%、农业的出口占比2018年时为5.5%;按照其《2015-2025工业发展计划》,到2025年工业由劳动密集向技术密集型转变,制衣业占GDP的比重提高到20%,农产品的出口比重达到12%。


  需要进一步强调的是,柬埔寨作为东盟新4国中的一员,与东盟成员国间货物贸易从2010年的19.9亿美元增至2019年的89.5亿美元、年均增长18.2%,占货物贸易进出口总额的比重从23.1%提高到25.9%;其中,域内出口从3.1亿美元增至13.6亿美元、年均增长17.9%、所占份额从8.1%提高到9.2%,域内进口从16.8亿美元增至75.9亿美元、年均增长18.2%、所占份额从35.1%提高到38.4%;域内货物贸易依存度,2019年在东盟成员中居于老挝、文莱、缅甸、马来西亚之后位列第5。吸收的东盟成员FDI从2010年的3.5亿美元增至2018年的7.9亿美元、年均增长10.7%、所占份额从44.9%降低为25.5%;域内FDI依存度,低于缅甸、印尼位列第3。与东盟成员新加坡、越南积极对外构建双边FTA不同,除作为成员参与东盟对外FTA的构建外,柬埔寨截至2019年底尚未建立双边FTA。


  二、中国-柬埔寨经贸合作的主要机制


  中国-柬埔寨的经贸合作,目前主要在CAFTA、共建“一带一路”和澜湄合作3个框架下展开;随着双边FTA谈判的宣布结束,如果一切进展顺利,待其2020年正式签署协定后,就将成为中国-柬埔寨经贸合作的又一新机制。


  就CAFTA而言,其于2002年11月中国-东盟《全面经济合作框架协议》签署正式启动构建进程,2004年1月“早期收获计划”开始下调农产品关税,2005年7月《货物贸易协议》全面降税计划实施,2010年1月建成、中国对东盟平均关税降至0.1%。CAFTA升级相关议定书于2015年11月签署、2016年7月正式生效,并自2019年10月22日起在所有成员间全面实施,中国-柬埔寨在CAFTA框架下的经贸合作跃上新台阶。


  就共建“一带一路”而言,除中国-东盟“产能合作”、“进一步深化基础设施互联互通合作”、“科技 就业岗位近3万个。自2016年开始在柬进行香蕉示范种植的柬埔寨-中国热带生态农业合作示范区,于2019年成为柬香蕉首次直接输华的5家已获相应资质的注册果园之一。三是跨境电子商务新动能正在增强。中柬业已签署电子商务合作谅解备忘录、成立电子商务工作组并启动电子商务合作机制;2018年双方跨境电商交易额同比增速更是超100%③;中国-柬埔寨FTA中也已纳入“电子商务”章节。


  四、中国-柬埔寨基础设施建设、旅游合作快速推进


  根据中国商务部的统计,中国企业在柬埔寨承包工程完成营业额从2010年的6.5亿美元增至2018年的18.0亿美元,年均增长13.6%;2019年新签承包工程合同额更同比增长93.6%达55.8亿美元,完成营业额27.8亿美元。中资企业在柬埔寨不但修建的公路、桥梁最多,而且铺设了最长的光缆与首条国际海底电缆;建成的电力线路合计超8000公里,发电量约占柬埔寨总发电量的80%。双方还在2018年签署金边-西港高速公路项目合作协议,其也是柬埔寨第1条真正意义的高速公路。2020年即使在新冠肺炎疫情的冲击之下,中企承建的基础设施建设项目也在稳步推进,58号公路于3月正式通车、10号公路亦于同时破土动工;洪森首相多次感谢中方对基础设施建设等领域的大力支持,布拉索昆副首相也明确表示中国援建的基础设施建设项目连接柬国内各地、对促进区域互联互通具重要意义。


  中国是柬埔寨的最大旅游客源国。根据东盟秘书处的数据,到达柬埔寨的中国旅客从2010年的17.8万人增至2018年的202.4万人,年均增长35.5%,占到达柬埔寨旅客数的比重由7.1%提高到32.6%,排名从2010年的第3位到2013年的第2位再到2017年躍升首位。2019年为中柬文化旅游年;柬埔寨旅游部的统计显示,全年共接待中国游客236.2万人次、同比增长16.7%,比排名第2的越南多145.3万人次、快3.1个百分点。

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